LED路灯以其寿命长、光效高、节能环保等诸多优点越来越受到人们的青睐。然而,产品规格众多，接口不统一，产品间无法互换，给产品的推广及产业的发展带来了很大的制约。对于终端用户，由于绝大多数企业采用模块化的方式设计和生产路灯产品，然而不同厂家生产的LED模块和控制装置，其机械尺寸、安装方式、电气参数等等都不相同，使得不同厂家生产的LED模块、控制装置无法互换。如果终端用户使用的路灯损坏，维修和替换就显得十分不易，这给客户的使用和维护带来了很大的不便。对于LED路灯企业，由于没有统一的接口标准，使得各地方的招标文件要求不一，这就导致LED路灯企业无法进行规模化生产。LED路灯产品之间无法互换，成为了制约整个行业发展的重大阻碍。因此，制定出一份LED路灯接口的标准，用来规范市场，统一标准，从而使半导体照明产品得以互换，成为了LED路灯得以普及和推广所要面临的迫在眉睫的问题。

半导体照明联合创新国家重点实验室在2011年底正式启动了标准制定的工作，并给LED路灯定义了光学接口、机械接口、电气接口、热学接口四个部分。光学接口需要定义光通量分档、色温分档、显色指数要求及配光类型分类；机械接口需要定义关键的安装尺寸、外形尺寸及安装方式；电气接口需要定义电气参数、电气连接方式及电子连接器的相关要求；热学接口需要定义模块与灯具的热互换接口及热接口测试方法。深圳乔合里科技有限公司非常荣幸于2013年参与到该标准中的电气接口部分即电子连接器标准的制订中。

那么制订该标准对电子连接器部分有什么要求呢？

1、LED路灯模组间的串联方案产生高电压对接口通过安规提出高的要求，比如当输入电流为700mA,LED模组最大电压为95V,5个模组串联时，输入电压达到475V，而现有接口基本都达不到这么高的额定电压。

2、现有主流的接口材质也达不到安规，国家3C标准要求绝缘材料部件要过125℃球压试验，但市面上很多接口采用的是PVC，达不到球压试验要求 ，同时国家3C强制标准要求接触件为实心材料，而目前主流的多为空心冲压接触件，不符合安规。

3、低成本、高性能方案，无法做到IP68的防水等级要求。这些市场上现有的形形色色的接口解决方案，都无法满足LED模组路灯全球化规模化发展趋势的需要，而我们乔合里根据目前LED路灯市场现状，结合终端用户的需要，听取行业专家的意见和建议，研发设计出M15连接器，为LED路灯提供了更合适的电气接口。

那么我们乔合里是从哪些方面做到的呢？

1、对于爬电距离和电气间隙的设计：M15的公母头电气间隙达到5.2mm以上，爬电距离达到21mm以上，额定电压可以达到500V以上，完全满足认证的要求。

2、接触件采用实心接触件，符合安规要求 , Φ1.5的针孔，能过电流10A以上，我司的母端插孔均是采用我司具有发明专利的转簧技术，接触非常可靠;塑胶材质采用尼龙等工程塑料，满足125℃球压试验的要求。

3、满足IP68的防水要求我们对对接口做了如下设计：

因M15连接器能够更好吻合LED路灯电气接口的要求，国家半导体照明工程研发及产业联盟 制定的《LED照明应用接口要求》确定将我司设计的M15连接器做为电子连接器标准。该标准接口的推广和应用，让LED路灯生产厂商不再困惑、不再迷茫，也为他们路灯模组标准化提供了很好的基础。

截至今日，LED路灯接口标准CSA016的国家标准升级工作已接近尾声，国家标准虽然于2015年第四季度发布，但已经在行业里产生极大影响。而我们的M15连接器销量已经达到100万套，这仅仅不到该市场的十分之一的用量，该标准在上海、浙江、江苏、四川、湖南等地的LED路灯地方标准中被广泛引用，而且市场应用情况良好，飞利浦、华普永明、洲明等多数路灯企业按照标准开模生产，并投入市场。同时，标准牵头单位半导体照明联合创新国家重点实验室(常州基地)通过两岸合作项目和国际合作项目在台湾、金砖四国等地区推广本标准。

穹顶之下，我们LED人该做些什么？我们要做更好的LED路灯产品，为LED路灯提供更好的防水接口解决方案，让LED路灯真正发挥其节能环保的优势，为减少雾霾做出贡献，造福人类。当然我们的产品虽然已经被纳为国家标准，但是我们的工作并没有停止，乔合里公司作为享受有10年的防水连接器的研发、定制及生产经验、拥有包含研发、销售、制造等200多人的团队 和7000平方米的厂房的我们将一直聚焦于LED路灯领域，乔合里公司时刻关注路灯及路灯接口技术的发展，听取行业专家的指导意见，为LED路灯产品提供更好的防水接口，为标准化工作贡献自己的一份力量。